| Грузоподъемность тельфера | Модель двигателя подъема | Особенности кожуха |
|---|---|---|
| 1 т | КГ 1605-6, КГ 1608-6 | Компактный защитный кожух охлаждения |
| 2 – 3.2 т | КГ 2008-6, КГ 2011-6 | Стандартный обтекатель двигателя |
| 5 т | КГ 2412-6 | Усиленный кожух с увеличенным диаметром обдува |
| 6.3 – 10 т | КГ 2714-6, КГ 3517 | Массивный вариант для мощных двигателей |
Частое срабатывание теплового реле. Деформированный кожух нарушает аэродинамику, и вентилятор перестает эффективно обдувать ребра охлаждения.
Металлический треск при работе. Возникает, если погнутый кожух задевает лопасти вращающейся крыльчатки вентилятора.
Механические повреждения от ударов. Ослабленный металл может разрушиться от вибрации и попасть в механизм.
Сильная ржавчина на крепежных отверстиях или шпильках, делающая демонтаж невозможным без повреждения детали.
Всегда указывайте точную модель двигателя (например, КГ 2412-6) при запросе. Детали от разных серий не взаимозаменяемы из-за разного шага крепления.
Перед установкой нового защитного кожуха обязательно осмотрите лопасти вентилятора на наличие сколов, чтобы исключить дисбаланс.
Кожух должен быть установлен так, чтобы направлять поток воздуха строго вдоль ребер корпуса двигателя, а не в сторону.
Рекомендуем всегда использовать оригинальные запчасти. Они точно повторяют геометрию двигателя и выдерживают заводские вибрационные нагрузки.
Кратковременно — да, но это категорически не рекомендуется. Без направляющего кожуха эффективность охлаждения двигателя падает на 40–60%, что при режиме ПВ 40% быстро приводит к перегреву обмоток. Кроме того, нарушается работа тормозного узла, для которого кожух служит упором.
В первую очередь диаметром и расстоянием между крепежными отверстиями. Двигатель КГ 2412 (на 5 тонн) имеет больший диаметр корпуса, поэтому кожух от модели КГ 2008 (2–3.2т) на него физически не подойдет.
В зависимости от серии тельфера, завод-изготовитель использует листовую сталь с антикоррозийным покрытием или алюминиевое литье. Алюминиевые кожуха легче и лучше сопротивляются коррозии, стальные — более устойчивы к сильным механическим ударам.
Пришлите нам четкое фото двигателя в сборе и фото старого кожуха с разных ракурсов. Наши менеджеры помогут определить модель по характерным признакам: количеству и расположению крепежных шпилек, диаметру и общей геометрии детали.