Мотор-редукторы, тип ТР 

Мотор-редукторы предназначены для передачи мощности посредством изменения частоты вращения и увеличения крутящего момента.

• Изготовлены по современным технологиям, которые обеспечивают надежность и бесшумную работу
• Обе части картера /корпус и крышка/ отлиты из чугуна.
• Шестеренки имеют наклонные зубья, изготовлены из качественной стали и проходят надлежащую термообработку; работают в масляной ванне, которая надежно уплотнена.
• Легкость присоединения к трансмиссии и фиксации посредством упругих буферов к консоли обеспечивают изостатическое состояние конструкции.
• Переходный чугунный фланец и упругая муфта обеспечивают соединение электродвигателя с редуктором.

Если в заказе Клиента особо не оговорено, то мотор-редукторы поставляются в исполнении для работы в нормальных климатический условиях.

Предлагаются четыре типа: TP 1160; TP 1200; TP 1250 и TP 1315.

1. Основные параметры мотор редукторов

2. Значения передаточных чисел

3. Технические данные (характеристики электродвигателей)

4. Данные для мотор-редукторов с электродвигателями 500/1500 min

5. Монтаж и пуск в эксплуатацию мотор-редуктора тельфера

6. Обслуживание и устранение неисправностей

7. Запасные части (см. ниже)

Обозначение мотор-редукторов следующее:

Для быстрой поставки запасных частей необходимо указать следующие данные:
- обозначение типа редуктора
- позиционный номер (фиг. 3)
- наименование на запасной части
Позиции 12 и 23 и 13 и 15 поставляются в комплекте, при этом необходимо указать передаточное число.

Таблица 9