Канатоукладчик тельфера
Канатоукладчик для тельфера в сборе - механизм, который направляет и укладывает канат в каналы барабана.
Мы поставляем следующие основные позиции:
| Канатоукладчик для тельфера в сборе 0,5т |
| Канатоукладчик для тельфера в сборе 1т |
| Канатоукладчик для тельфера в сборе 2т диам. 240-310 |
| Канатоукладчик для тельфера в сборе 3,2т диам. 250-310 |
| Канатоукладчик для тельфера в сборе 5т диам. 310-370 |
| Канатоукладчик для тельфера в сборе 6,3т |
| Канатоукладчик для тельфера в сборе 8т |
| Канатоукладчик МН 3 кат.370.200.20 1т EKN |
| Канатоукладчик МН 3 кат.370.200.20 1т ЕКК |
| Канатоукладчик МН 4 кат.471.200.20 2т |
| Канатоукладчик МН 5 кат.571.200.20 3,2-6,3т EKN |
| Канатоукладчик МН 6 кат.670.200.10 5.0-10.0т ЕКК |
| Канатоукладчик МН 6 кат.670.200.20 5,0-10,0т EKN |
| Канатоукладчик МНМ 5 кат.571.200.20 3,2-6,3т EKN |
Конструкция
Поскольку ровно уложенный на барабане грузовой канат по своей конструкции похож на традиционную винтовую резьбу с особым профилем, то идея канатоукладчика заключается именно в том, чтобы перемещать по этой резьбе специальную гайку, внутренняя резьба которой будет строго следовать ручьям барабана, исключая любые смещения грузового каната.
Таким образом, основным конструктивным элементом канатоукладчика является чугунная разборная гайка, передвигающейся по каналам барабана и имеющая специальное окошко для вывода наружу свободного конца грузового каната. Направляющий сегмент гайки соединяет два ее конца и выводит канат в окошко несущего корпуса, а также воздействует на концевой выключатель посредством рычажной системы.
Надежная установка гайки тросоукладчика на витке каната достигается за счет прижимной стальной пластины и мягкой пружины (прижимное кольцо из листовой стали затянуто на канате с помощью цилиндрических пружин). Детали чугунной гайки скрепляются между собой винтами с шестигранной головкой.
Назначение и функции тросоукладчика
Канатоукладчик тельфера Т – это конструктивный элемент, выполняющий две функции.
1. Направление грузового каната во время вращения барабана. Несмотря на то, что поверхность барабана покрыта ручьями, этого может оказаться недостаточно для надежной и аккуратной укладки каната. Особенно это касается тех случаев, когда грузовой канат деформирован или замят. Канатоукладчик решает эту проблему, удерживает канат от спадания с ручьев и защищает его от повреждений.
2. Включение/выключение концевых выключателей подъема и спуска.
Поскольку положение канатоукладчика во время работы напрямую связано с положением грузового крюка, системы концевых выключателей переподъема и чрезмерного спуска часто реализуют с непосредственным участием чугунной гайки этого канатоукладчика. Такой же принцип используется и в болгарских тельферах: при перемещении вдоль оси грузового барабана вправо или влево канатоукладчик упирается в специальные «сухари», установленные на продольной тяге, механически связанной с системой контактов концевого выключателя.
Таким образом, при достижении канатоукладчиком определенного крайнего положения сухарь перемещается вместе с тягой, размыкая цепь управления подъемом или спуском (в зависимости от направления). Привод при этом останавливается в крайнем положении, которое регулируется изменением положения сухарей на продольной тяге.
Монтаж канатоукладчика
Установка производится производится по следующим этапам:
1. Чугунные элементы сборной гайки скрепляются прижимной пластиной и ориентируются по ветви каната и первому витку на барабане.
2. При помощи винтов крепится направляющий сегмент и планка, фиксирующие положение канатоукладчика относительно сходящей ветви каната.
3. Натягивается пружина, притягивающая внутреннюю поверхность гайки к канату.
4. Выставляется положение сухарей на продольной тяге для точного срабатывания концевых выключателей.
Возможные неполадки и неисправности
1. Поломка сборных чугунных элементов гайки
Причина: к поломке сборной гайки может привести и работа «наперекос», когда канатоукладчик выставлен неверно. В подобном случае вращение барабана приводит к возникновению внутренних напряжений в металле – поломка становится неизбежной.
Как исправить: чугунные элементы гайки подлежат замене.
2. Выход из строя стальной мягкой пружины
Причина: деформированная под воздействием усталости металла пружина перестает выполнять свои функции и слетает. Без пружиныв элементы гайки расходятся и просто следуют за канатом, не выполняя укладку каната.
Как исправить: проблема решается повторной установкой пружины, или ее заменой, в зависимости от состояния.
3. Не произошло отключение привода в крайнем положении
Это означает, что канатоукладчик продолжит свое движение по поверхности барабана вплоть до самого упора в его реборду, если оператор не успеет вовремя остановить двигатель вручную. Очевидно, что при этом возрастает реальный риск возникновения аварии: упершийся в реборду канатоукладчик может стать причиной заклинивания механизма, выхода из строя электродвигателя и повреждения грузового каната.
Причина: наладчики электрооборудования отнеслись к своим обязанностям недостаточно внимательно, не выверив правильное положение сухарей на тяге. Или специалисты, эксплуатирующие тельфер, решили закоротить контакты концевых выключателей.
Как исправить: Именно для того, чтобы сберечь двигатель, механизмы и канат в момент возникновения аварийной ситуации, гайка канатоукладчика выполняется из хрупкого чугуна. Когда канатоукладчик упирается в реборду, хрупкая его гайка лопается и расходится на расстояние, обусловленное упругостью пружины. После этого канатоукладчик уже просто перемещается вслед за канатом, не оказывая на него давления, не укладывая, но и не повреждая его.
Решается такая проблема впоследствии заменой канатоукладчика и устранением неполадок с регулировкой работы концевых выключателей переподъема и избыточного спуска.
Стоимость можно уточнить у наших менеджеров по e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. или тел. (343)352-44-24.