Наши телефоны
Наша почта
Официальный дилер завода PodemGabrovo
Тельферы и запчасти в наличии на складе!
Хотите задать вопрос?
Мы перезвоним Вам в течение нескольких минут.
Отправить заявку
Кольца стопорные, пружинные, уплотнительные для болгарского тельфера
Стопорные, пружинные и уплотнительные кольца для болгарских электрических тельферов серий Т, МТ, МН. Эти элементы критически важны для осевой фиксации валов и подшипников, предотвращения самоотвинчивания крепежа от вибрации и герметизации редуктора.
Всегда в наличии оригинальные комплектующие завода Podem Gabrovo, изготовленные из высококачественных сталей и маслостойких эластомеров.

Купить стопорные кольца для тельфера можно на нашем складе в г. Екатеринбурге (самовывоз) или с доставкой транспортными компаниями по России и странам СНГ. Для точного подбора сообщите менеджеру грузоподъемность тельфера, каталожный номер детали или пришлите фото шильдика и старого изношенного кольца.

Типы колец для тельфера и их конструктивные особенности

🔒 Стопорные кольца

Предназначены для осевой фиксации подшипников, шестерен и валов в редукторе и барабане. Изготавливаются из пружинной стали (65Г) с высокой упругостью. Бывают наружные (DIN 471, устанавливаются в паз вала) и внутренние (DIN 472, в паз отверстия). Предотвращают осевое смещение деталей под нагрузкой.

🌀 Пружинные шайбы (Гровера)

Используются под головками болтов и гайками в вибронагруженных узлах (крепление мотор-редуктора, крышки корпуса). При затяжке шайба распрямляется, создавая постоянное подпружинивающее усилие, которое компенсирует вибрацию и предотвращает самоотвинчивание резьбового соединения.

🛡️ Уплотнительные кольца и манжеты

Армированные манжеты и резиновые кольца, устанавливаемые в местах выхода валов из редуктора и корпуса двигателя. Изготавливаются из маслостойкой резины (NBR) или фторкаучука (FKM). Герметизируют узел, предотвращая утечку трансмиссионного масла и попадание внутрь пыли и влаги.

Материалы и стандарты изготовления

Материал стопорных колец Пружинная сталь 65Г, 60С2А с закалкой и воронением (защита от коррозии)
Материал уплотнений Нитрильный каучук (NBR) для стандартных условий; фторкаучук (FKM) для агрессивных сред
Стандарты исполнения DIN 471 / DIN 472 (стопорные), DIN 127 / DIN 128 (пружинные шайбы), DIN 3760 (манжеты)
Совместимость Оригинальные размеры под узлы тельферов Podem Gabrovo (серии Т, МТ, МН)

Признаки износа и необходимости замены

💧 Утечка масла из редуктора

Масляные подтеки на корпусе или под тельфером указывают на задубевание, растрескивание или износ уплотнительной манжеты вала.

🔊 Стук и люфт в механизме

Ощутимый осевой люфт вала или шестерни свидетельствует о разрушении или выскакивании стопорного кольца из своего паза.

🔩 Ослабление крепежа

Самопроизвольное откручивание болтов крепления редуктора или двигателя говорит о потере упругости пружинной шайбы (Гровера).

👁️ Визуальная деформация

При разборке обнаружены кольца с трещинами, следами коррозии, сплющиванием или потерей геометрической формы.

Как правильно подобрать кольцо для тельфера

1. Точные размеры (для стопорных)

Критически важны три параметра: диаметр вала (или отверстия), толщина кольца и ширина паза. Использование кольца с зазором приведет к его срезанию при первой же нагрузке.

2. Материал уплотнения (для манжет)

Для стандартных цехов достаточно NBR. Если тельфер работает на улице, при низких температурах или в контакте с химикатами, требуется уплотнение из FKM (фторкаучука).

Частые вопросы о кольцах для тельферов

Можно ли использовать обычные строительные стопорные кольца вместо оригинальных?

Не рекомендуется. Крановые механизмы испытывают высокие динамические и ударные нагрузки. Строительные кольца часто изготавливаются из мягкой стали без должной закалки. При нагрузке такое кольцо может разогнуться или срезаться, что приведет к разрушению подшипникового узла и аварии.

Почему из редуктора тельфера начинает течь масло?

Самая частая причина – износ или задубевание армированной манжеты (сальника) на выходном валу. Также утечка возможна из-за износа поверхности вала в месте контакта с губкой манжеты или из-за повышенного давления внутри редуктора (засорение сапуна).

Нужно ли менять пружинные шайбы при каждой разборке узла?

Да, пружинные шайбы (Гровера) являются одноразовыми элементами. При откручивании гайки они теряют свои упругие свойства. Повторное использование старой шайбы не гарантирует защиту от самоотвинчивания под вибрацией.

Нужна помощь с подбором стопорного, пружинного или уплотнительного кольца?
Из-за огромного количества типоразмеров подбор "на глаз" невозможен. Пришлите нашему менеджеру фото шильдика тельфера и, что критически важно, четкое фото старой детали с приложенной линейкой или штангенциркулем. Мы сверим размеры и озвучим стоимость.

📞 8 800-201-11-71 | +7 (343) 352-40-96 | +7 (343) 227-09-91
✉️ office@telfermag.ru

Самовывоз: г. Екатеринбург, ул. Шефская 2А, корпус 2Ж, склад 2-1
Доставка: транспортными компаниями по всей России и странам СНГ.
Время работы: пн-пт с 9:00 до 17:00

Мы - официальный дилер компании из Болгарии «Podem Gabrovo Ltd»
Сотрудничаем напрямую с заводом и поставляем болгарскую продукцию в виде тельферов и запчастей для них в Екатеринбург, что гарантирует минимальную цену для потребителя, а так же обеспечивает качество на высшем уровне. Каждая единица товара проходит технические и механические испытания, имеет гарантию от производителя и сертификацию в соответствии с действующими нормами.

Купить тельфер и запчасти для него с доставкой по РФ и странам СНГ можно прямо сейчас, оставив заявку на сайте.
Низкие цены за счет прямых поставок из Болгарии
Все товары в наличии на нашем складе
Гарантия высокого качества
Опыт с 2000 года
Поставки по всей РФ и в страны СНГ