Ровная поверхность катания воспринимает всю весовую нагрузку от монорельса. В центре каждого колеса имеется установочное отверстие, внутренняя поверхность которого обработана с высокой точностью для идеальной посадки на ось и минимизации биения.
Двубортная конструкция (реборды) жестко ориентирует тележку и тельфер вдоль пути. Это предотвращает перекосы и исключает аварийный сход с двутавровой балки даже при боковых динамических нагрузках.
Два из четырех колес являются ведущими. Они конструктивно отличаются наличием зубчатого венца, который принимает крутящий момент от центральной шестерни на валу ходового двигателя, образуя открытый сухой ходовой редуктор.
Два других колеса — ведомые. Они поддерживают тельфер с другой стороны, не участвуя в передаче крутящего момента. Все четыре колеса компактно размещены в пределах рамы, боковины которой надежно стянуты шпильками.
| Тип колес | Двубортные крановые (2 ведущих с зубчатым венцом, 2 ведомых) |
| Материал изготовления | Сталь 45 / 40Х с закалкой поверхности катания (45–52 HRC) |
| Совместимость | Тельферы Podem Gabrovo (Болгария) серий Т, МТ, МН (0,5т – 10т) |
| Диаметр колеса | Зависит от грузоподъемности (от ~125 мм для 1т до ~200+ мм для 5-10т) |
| Ширина поверхности катания | Подбирается строго под ширину полки используемой двутавровой балки |
| Крепление в тележке | На оси через подшипники качения, рама тележки стягивается шпильками |
Появление глубокой выемки на рабочей поверхности. Приводит к затрудненному движению, рывкам и повышенной нагрузке на ходовой двигатель.
Стирание боковых кромок. Резко повышает риск схода тележки с двутавровой балки при движении или торможении.
Посторонние звуки указывают на разрушение подшипника внутри ступицы, перекос оси или износ зубчатого венца ведущего колеса.
Отслоение фрагментов металла с поверхности катания или зубьев венца. Происходит из-за усталости металла или превышения нагрузок.
Помните, что ведущие колеса (с зубчатым венцом) и ведомые (гладкие) не взаимозаменяемы даже в рамках одной модели тельфера. При заказе уточняйте, какое именно колесо требуется заменить.
Ширина поверхности катания должна соответствовать ширине полки вашей балки с учетом необходимых зазоров (обычно 3–5 мм с каждой стороны для свободного качения без заклинивания).
Рекомендуется менять колеса парами (на одной оси) или комплектом на всю тележку. Установка нового колеса рядом с сильно изношенным приведет к неравномерному распределению нагрузки, перекосу рамы и ускоренному износу новой детали.
Наиболее частые причины: разрушение подшипника внутри ступицы, отсутствие смазки, попадание абразивной пыли между колесом и осью, или износ зубьев венца на ведущем колесе.
Крайне не рекомендуется. Несмотря на внешнее сходство, посадочные диаметры, ширина катания и качество металла (отсутствие должной закалки и точности отверстия) у китайских аналогов часто не соответствуют стандартам Podem Gabrovo, что ведет к быстрому разрушению.
Нужна помощь с подбором ходового колеса или комплекта на тележку?
Чтобы исключить ошибку и не заказать деталь с неподходящим посадочным размером или типом (ведущее/ведомое), пришлите нашему менеджеру фото шильдика тельфера и фото старой детали. Мы проверим совместимость и озвучим стоимость.
Самовывоз: г. Екатеринбург, ул. Шефская 2А, корпус 2Ж, склад 2-1
Доставка: транспортными компаниями по всей России и странам СНГ.
Время работы: пн-пт с 9:00 до 17:00