Колесо передвижения тельфера
Колеса ходовой тележки тельфера имеют сложную конструкцию. В их составе имеется рабочая часть – ровная поверхность, входящая в контакт с поверхностью монорельса и воспринимающая всю нагрузку, а также реборда – отбортовка, предназначенная для ориентирования тележки и тельфера вдоль пути. В центре каждого колеса имеется установочное отверстие, внутренняя поверхность которого обработана с высокой точностью и качеством. Два из четырех колес ходовой тележки являются ведомыми, а два других – ведущими.
Ведущие колеса расположены с одной из сторон тележки и конструктивно отличаются наличием зубчатого венца, принимающего крутящий момент со стороны зубчатой шестерни на валу ходового двигателя. Шестерня располагается ровно посередине между двумя ведущими колесами и входит в зацепление одновременно с ними обеими. Таким образом, ведущие колеса входят в состав открытого и сухого ходового редуктора тельфера.
Ведомые колеса просто поддерживают тележку и тельфер с другой стороны, не участвуя в работе редуктора. Все четыре ходовых колеса компактно располагаются в пределах рамы, состоящей из боковин тележки тельфера. Боковины, в свою очередь, стягиваются шпильками.
Колеса ходовой тележки тельфера имеют сложную конструкцию. В их составе имеется рабочая часть – ровная поверхность, входящая в контакт с поверхностью монорельса и воспринимающая всю нагрузку, а также реборда – отбортовка, предназначенная для ориентирования тележки и тельфера вдоль пути. В центре каждого колеса имеется установочное отверстие, внутренняя поверхность которого обработана с высокой точностью и качеством. Два из четырех колес ходовой тележки являются ведомыми, а два других – ведущими.
Ведущие колеса расположены с одной из сторон тележки и конструктивно отличаются наличием зубчатого венца, принимающего крутящий момент со стороны зубчатой шестерни на валу ходового двигателя. Шестерня располагается ровно посередине между двумя ведущими колесами и входит в зацепление одновременно с ними обеими. Таким образом, ведущие колеса входят в состав открытого и сухого ходового редуктора тельфера.
Ведомые колеса просто поддерживают тележку и тельфер с другой стороны, не участвуя в работе редуктора. Все четыре ходовых колеса компактно располагаются в пределах рамы, состоящей из боковин тележки тельфера. Боковины, в свою очередь, стягиваются шпильками.