Корпус с системой выключения
Корпус тельфера с системой выключения служит опорой для барабана, двигателя и редуктора. По причине того, что корпус тельфера воспринимает на себя значительную долю всей выдерживаемой талью нагрузки, его относят к ответственным деталям. Вместе с тем корпус обеспечивает механическую защиту грузовому канату и барабану тельфера.
Мы предлагаем следующие виды корпусов с системой выключения для тельферов МН и МНМ:
- Тип МН 3 (dk = 7 mm), группа 2m
- Тип МН 4 и МНМ 4 (dk = 10 mm), группа 2m
- Тип МН 5 и МНМ 5 (dk = 12 mm ), группа 2m
- Тип МН 6 (dk = 15 mm), группа 2m
- Тип МН 7 (dk = 18 mm ), группа 1 Am
Верхняя часть корпуса: здесь расположены крепления для механизма перемещения у передвижных тельферов, а у стационарных талей на задней панели находится крепежный фланец. Для удобства монтажа корпус тельферов МН имеет призматическую («квадратную») форму, одинаково оправданную и при стационарном монтаже, и при монтаже на ездовую балку.
Нижняя часть корпуса: здесь находится металлическая планка, которая в случае неисправности концевого выключателя переподъема может послужить упором для крюковой обоймы. Фронтальная часть корпуса открыта для того, чтобы грузовой канат мог совершать продольные перемещения по мере поднятия или опускания груза.
На внешней поверхности корпуса выполняется заделка мертвого конца грузового каната. При необходимости эта заделка оснащается ограничителем грузоподъемности, например, типа НОТ.
Во внутренней полости корпуса, перед барабаном и вдоль него, располагается тяга, входящая в систему выключения. На тяге установлены регулировочные упорные сухари, положение которых можно изменить, ослабив винтовой сжим и передвинув сухари на другое место. Один из сухарей служит упором при крайнем положении канатоукладчика в направлении избыточного подъема. А другой – при крайнем его положении в направлении избыточного спуска. Во время нажатия на них, сухари перемещают подпружиненную тягу, которая механически связана с микровыключателями, расположенными в коробке, имеющей высокую степень защиты. Так работает защита от чрезмерного спуска и подъема груза.